Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Weitere Informationen über den Bergmannskreuzweg am Hülsberg im Elpetal finden sie im Themen-Beitrag “Der Bergmannskreuzweg im Elpetal“.
Am 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Hier sind die verschneiten Schienen in Richtung Fort Fun zu sehen.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Hier sind die verschneiten Schienen zur Westernstadt, die um den Gipfel des Hülsbergs herumführen, zu sehen.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Kulisse und Fassaden der Westernstadt am Hülsberg.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Verschneite Bestattungskutsche in der Westernstadt am Hülsberg.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Verschneite Westernstadt am Hülsberg.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Verschneite Bestattungskutsche in der Westernstadt am Hülsberg.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Das Sheriffs-Office der Westernstadt am Hülsberg.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Der Saloon der Westernstadt am Hülsberg.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Die Mine in der Westernstadt im Hülsberg. Sie ist lediglich eine Attrappe bzw. Kulisse und hat mit dem Bergbau am Hülsberg nichts zu tun.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Drugstore der Westernstadt am Hülsberg.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Tommy und Jerry auf der Schienentrasse der Westernbahn, die im tiefen Schnee nicht zu erkennen ist.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Mine und Saloon der Westernstadt am Hülsberg.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Blick auf die Traktoren-Bahn im nördlichen Teil des Fort Fun.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Blick auf die Oldtimer-Bahn im nördlichen Teil des Fort Fun.
Fotograf: Hans Martin KösterAm 15.02.2009 wandert Hans Martin Köster mit dem Golden Retriever Tommy und dem Labrador Retreiver Jerry ein weiteres Mal durch den Hülsberg im Elpetal.
Die Kulisse der Western-Stadt, an der die Eisenbahn des Freizeitparks Fort Fun während der Saison vorbeifährt, liegt verlassen im tiefen Schnee.
Die Schienen, auf denen die Bahn während der Saison rund um den Gipfel des Hülsbergs fährt, sind im tiefen Schnee nicht zu erkennen.
Vor vielen Jahrzehnten gingen Bergleute aus dem Elpetal über den Bergmannskreuzweg und über dieses Plateau zu ihrer Arbeitsstätte, der Grube Aurora.
Blick in Richtung Marienkäfer-Bahn im nördlichen Teil des Fort Fun.
Fotograf: Hans Martin Köster
Peter Quinke aus Sporke im Kreis Olpe war von 1894 bis 1932 zunächst Vikar und später Pfarrer und Dechant in Olsberg. Am 03.12.1915 bittet er…
Impressum
Text: Christoph Köster
Medien: siehe Medienbeschriftungen
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