M.T. 30cwt Ford
Veröffentlicht am von Christoph Köster

Im Dienste seiner Majestät – Winterberg im Mai 1946

G. E. Rabone
Lance Corporal G. E. Rabone (No. 72 Wing RAF) auf Ski in Winterberg (Westfalen). Urheber/originator: G. E. Rabone (Alle Rechte vorbehalten/All rights reserved)

Lance Corporal G. E. Rabone diente von 1945 bis 1946 in der Einheit „No. 72 Wing RAF“ der Royal Air Force.

Er verbrachte 21 Monate dieser Zeit in Winterberg, wo er als Funktechniker auf dem Kahlen Asten tätig war. Er schrieb ein ausführliches Tagebuch über diese Zeit.

Seiner Leidenschaft für die Fotografie und für Eisenbahnen haben wir viele Bilder zu verdanken, welche Landschaften, Menschen und Lokomotiven im Hochsauerland der Nachkriegszeit des Zweiten Weltkrieges zeigen.

Eine Zusammenfassung über G. E. Rabone und seine Kriegs- und Nachkriegserlebnisse ist auf der folgenden Seite zu finden: On his majesty’s service (Im Dienste seiner Majestät).

Stephen Rabone hat die Erinnerungen und die Fotos seines Vaters unter „ON HIS MAJESTY’S SERVICE – The Railway Adventures of an ex-serviceman in Germany during 1945 and 1946“ veröffentlicht.

Die folgenden Fotos entstanden im Mai 1946.

The huts seen from the tower
Die Holzhütten mit der Funk- und Radartechnik im Mai 1946 vom Astenturm aus fotografiert. (Stephen Rabone: The huts seen from the tower.). Urheber/originator: G. E. Rabone (Alle Rechte vorbehalten/All rights reserved)
Radar Tx's
Radartechnik in den Holzhütten am Astenturm im Mai 1946. (Stephen Rabone: Radar Tx’s). Urheber/originator: G. E. Rabone (Alle Rechte vorbehalten/All rights reserved)
Radar towers and aerials
Radar- und Funktechnik am Astenturm im Mai 1946. (Stephen Rabone: Radar towers and aerials at the site.). Urheber/originator: G. E. Rabone (Alle Rechte vorbehalten/All rights reserved)
M.T. 30cwt Ford
Ein M.T. 30cwt Ford am Astenturm im Mai 1946. (Stephen Rabone: M.T. 30cwt Ford.). Urheber/originator: G. E. Rabone (Alle Rechte vorbehalten/All rights reserved)
Fraternisation
Fraternisierung mit der deutschen Bevölkerung war den alliierten und somit auch den englischen Soldaten streng verboten! Jedoch konnte sie häufig nicht verhindert werden und wurde von vielen Vorgesetzten bis zu einem gewissen Grad geduldet. (Stephen Rabone: More fraternisation!) Urheber/originator: G. E. Rabone (Alle Rechte vorbehalten/All rights reserved)
'K' MSU Marconi W/T
Funktechnik der Royal Air Force auf dem Kahlen Asten im Mai 1946. (Stephen Rabone: ‚K‘ MSU Marconi W/T) Urheber/originator: G. E. Rabone (Alle Rechte vorbehalten/All rights reserved)
Diesel generators
Ein Diesel-Generator in den Holzhütten auf dem Kahlen Asten im Mai 1946. (Stephen Rabone: Diesel generators) Urheber/originator: G. E. Rabone (Alle Rechte vorbehalten/All rights reserved)
50-2671
Dampflokomotive 50-2671 ük (Übergangskriegslokomotive) im Mai 1946 in Winterberg. Diese Lokomotive wurde 1942 in der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und am 30.09.1960 in Worms ausgemustert. (Stephen Rabone: 50-2671 ük at Winterberg in May 1946) Urheber/originator: G. E. Rabone (Alle Rechte vorbehalten/All rights reserved)
Geoff on night duty
G. E. Rabone während einer Nachtschicht als Funker im Astenturm. (Stephen Rabone: Geoff on night duty) Urheber/originator: G. E. Rabone (Alle Rechte vorbehalten/All rights reserved)
Datum des Beitrags
Das Datum dieses Ereignisses ist nicht exakt nachweisbar.
Exakt nachweisbar sind lediglich dessen Monat und Jahr.

Der Kahle Asten bei Winterberg

Winterberg

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Text: Christoph Köster
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